Per i veicoli oltre 3,5 ton che effettuano trasporti internazionali, il Regolamento UE n.165/2014 aveva previsto, con effetto dal 1° gennaio 2025, l’obbligo che essi fossero equipaggiati con tachigrafo digitale intelligente di seconda generazione (smart - versione 2, cioè SMT-GEN2v2...